Стаханов
информационный городской портал

Категория: Авто, Транспорт, Перевозки

Создано: 22 февраля 2021

Просмотров: 0

Если вы понимаете, что на данный момент ваше транспортное средство находится не в лучшем состоянии, необходимо предпринять определенные меры. Как правило, водители, в этом случае, обращаются к услугам компаний, которые выполняют переоборудование.

Данное понятие определено спектром услуг, которые позволяют улучшить состояние салона, сделать его максимально комфортабельным, красивым, функциональным в использовании.

Безусловно, в первую очередь, к сфере переоборудования обращаются владельцы микроавтобусов. Если вы выполняете пассажирские грузоперевозки, то нуждаетесь в создании максимально комфортабельных условий в салоне.

Также, не стоит забывать, что время от времени необходимо осуществлять ремонтные работы, дабы поддерживать определенное состояние салона, предлагая пассажиру комфорт и удобство в любое время года.

Как найти специалистов, которые выполнят переоборудование на высочайшем профессиональном уровне

Несколько советов для тех, кто находится в поиске лучшей исполнительной компании:

1. Обратите внимание он опыт работы специалистов.

2. Уточните материалы, которые будут использоваться для выполнения тех или иных услуг.

3. Уточните исполнительные сроки.

4. Важное значение имеют цены и стоимость отдельно взятых работ.

5. Индивидуальный подход — это основа эффективного партнерства.

Эти, а также некоторые другие факторы определяют качество деятельности исполнительной компании. Мы рекомендуем вам выбрать «Auto Glass». Эта команда выполняет переоборудование микроавтобусов в Бердичеве вот уже многие годы.

Нас выбирают, так как мы всегда работаем качественно, быстро, четко, слаженно. Вы можете наблюдать за тем, как наши специалисты работают над вашей машиной. Мы предлагаем максимально выгодные и прозрачные условия сотрудничества. Здесь вас никто не обманет и не подведет!

Мы рады предложить вам посетить страницы официального сайта:  https://www.auto-glass.in.ua/ , где более подробно описаны услуги. Также, здесь вы можете ознакомиться с фотографиями, которые иллюстрируют нашу деятельность и подтверждают высокий уровень компетенции.

Нам можно доверять, так как каждый клиент остался доволен результатами сотрудничества с «Auto Glass». У нас работают первоклассные специалисты, используются специализированные и высококачественные материалы. Мы знаем толк в сервисном обслуживании и готовы предложить вам доступные цены.

Категория: Авто, Транспорт, Перевозки

Создано: 02 февраля 2021

Просмотров: 0

Еще несколько лет назад определение «британский внедорожник» применялось только к моделям Land Rover. Однако популярность таких машин побудила почти всех производителей попробовать свои силы в этом сегменте. На Острове они не могли пропустить эту тенденцию, и даже такие бренды, как Mini с Coyntryman и Bentley с Bentayga, присоединились к гонке за клиентами.

Естественно, Jaguar не смог остаться в стороне от всей этой моды и представил свой F-Pace, который мы имели возможность опробовать. кроссовер полностью выполнен в стиле концепта C-X17, показанного несколько лет назад, и сходство между двумя автомобилями сразу бросается в глаза.

Первый внедорожник британской марки впечатляет широкой решеткой радиатора и узкими светодиодными фарами, напоминающими прищуренные глаза хищного кота.

В целом дизайн представляет собой сочетание элегантного и спортивного стиля с удлиненной передней крышкой, короткими свесами и сильно покатыми колоннами крыши. Сбоку выделяются небольшие вентиляционные отверстия. Задние крылья широкие и выделяются узкие фары, позаимствованные у другой модели марки - F-Type. В конце крыши находится большой спойлер, типичный для спортивных моделей Jaguar, а на выхлопных трубах видны выхлопные трубы. спортивная версия S также имеет аэродинамический обвес и 20-дюймовые легкосплавные диски. В стандартной модели они 18-дюймовые.

Во внедорожнике используется алюминиевая платформа компании, на которой построены модели XE и XF. Легкая и прочная конструкция кузова на 80% состоит из алюминия и является единственным монококовым кузовом в сегменте с высоким содержанием алюминия. Дополнительная экономия веса автомобиля достигается за счет использования композитной двери багажника, а также магния, из которого сделаны некоторые детали - например, поперечина под кузовом. Базовая версия весит 1665 кг, а коэффициент лобового сопротивления 0,34 впечатляет для внедорожника.

Длина кроссовера достигает 4731 мм, а колесная база - 2874 мм. Багажник предлагает целых 650 фунтов, а в салоне легко могут разместиться пять взрослых.

Интерьер спроектирован так, чтобы вызывать интерес высокой роскошью, на которую сделали ставку дизайнеры бренда. В салоне F-Pace установлен 10,2-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, работающий с 4-ядерным процессором. Приборы на приборной панели также представляют собой дисплей - 12,3 дюйма с режимом 3D. Как и в других новых моделях Jaguar Land Rover, рычаг автоматической коробки передач заменен круглым селектором, который выдвигается при запуске двигателя.

На болгарском рынке Jaguar F-Pace уже доступен с выбором из 3 двигателей. Самый маленький - 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 180 л.с. У нас была возможность сначала опробовать эту модификацию, так как она впечатляет низким расходом топлива - около 6 л / 100 км. Немаловажную роль в этом играет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, с которой эта версия разгоняется с 0 до 100 км / ч за 8,7 секунды.

Тем не менее, мы не можем не признать, что 3,0-литровый дизельный V6 гораздо интереснее, хотя и немного нервничает в качестве презентации. Двухтурбинный двигатель развивает целых 300 л.с., а максимальный крутящий момент 700 Нм доступен при 2000 об / мин. Разгон с 0 до 100 км / ч значительно быстрее - 6,2 секунды, что также является гарантией того, что с этой машиной вы с трудом удержитесь и не нарушите правила дорожного движения. При этом расход топлива составляет около 7,5 л / 10 км.

Единственный бензиновый двигатель на данный момент - знакомый 3,0-литровый компрессор V6 мощностью 340 или 380 л.с. в версии S. Этот двигатель знаком по Jaguar F-Type, он также сочетается с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Если вы хотите спортивного вождения, есть возможность ручного переключения с «перышками» на руле. Этот вариант гораздо более эмоциональный на радость полицейским на обочине дороги. Потому что это хоть и кроссовер, но типичный Jaguar - не только красивый, но и эмоциональный.

В дороге F-Pace ведет себя стабильно и доставляет настоящее удовольствие человеку, сидящему за рулем. Даже прохождение поворотов меньше, чем мы привыкли видеть в моделях этого сегмента. Ходовая часть версии со стандартным оборудованием более жесткая, но это можно компенсировать дополнительными адаптивными амортизаторами.

Модель наверняка покорит поклонников своим поведением при движении по неровной дороге. Также кроссовер будет доступен в модификации с трансмиссией на задние колеса, что, впрочем, вряд ли найдет стольких поклонников.

Большинство версий будет 4x4 (AWD), и крутящий момент передается с задней оси на переднюю, когда это необходимо, когда происходит потеря тяги. Технология имеет систему Adaptive Surface Response (ASR). Он распознает тип покрытия и оптимизирует поведение силовой установки и системы контроля динамической устойчивости. ASR был улучшен третьим режимом, предназначенным для глубокого снега и гравия.

Дополнительные технологии, обеспечивающие достаточную динамику на всех поверхностях, включают существующие системы Jaguar All Surface Progress Control и Low Friction Launch. Первый изменяет настройки системы стабилизации в зависимости от типа дорожного покрытия, а второй позволяет преодолевать сложные участки с меньшей скоростью до 30 км / ч.

Дорожный просвет первого кроссовера Jaguar достигает 213 мм, что позволяет ему преодолевать водную преграду глубиной до полуметра. В целом управляемость машины в более суровых условиях соответствует стилю своих собратьев Land Rover и доказывает, что F-Pace - это не просто красивая упаковка, которая боится испачкаться.

В автомобиле установлены современные системы безопасности, и водитель может рассчитывать на предупреждение об опасности столкновения с функцией торможения, сигнал для автомобиля в мертвой зоне зеркал, предупреждение о непроизвольном выходе из выбранной полосы движения и т. Д. Маневрированию помогает система камер, которые обеспечивают 360-градусный обзор местности вокруг автомобиля. Среди дополнительных удобств - система самостоятельной парковки и светодиодные фары.

Модель также дебютирует с совершенно новой системой Jaguar Activity Key. Это водонепроницаемый и противоударный браслет со встроенным транспондером, который позволяет запереть ключи в безопасном месте внутри автомобиля, пока его владелец плавает или занимается серфингом. Запирание автомобиля с помощью ключа активности деактивирует все брелки, оставленные внутри автомобиля, поэтому нет опасности, что владелец не откроет свою машину.

Кроссовер появится в 6 версиях - Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S и First Edition. Цены начинаются от чуть более 43 000 евро, что довольно внушительно для роскошного внедорожника. Основными конкурентами модели Jaguar станут Audi Q5, BMW X3 и X4, а также Porshe Macan.

Категория: Авто, Транспорт, Перевозки

Создано: 02 февраля 2021

Просмотров: 0

Производительность практически любого суперкара или гиперкара с захватывающими для фанатов характеристиками - например, 1000 лошадиных сил, максимальная скорость 400 км / ч и т. д., может быть омрачен одним предложением. А он таков: «Мы произведем X таких машин, но все они уже распроданы».

У публики создается впечатление, что они смотрят организованный матч. К сожалению, это происходит все чаще и чаще, и стремительное развитие мировой экономики в последние годы заставляет вкладывать все больше и больше денег в инвестиции в современную автомобильную классику. Вот 10 примеров этого.

Бугатти Диво

Модель названа в честь французского автогонщика Альберта Диво и практически показывает, что произойдет, если Chiron будет переделан для езды только по треку. Это новый аэродинамический пакет мощностью 1479 лошадиных сил, исходящий от 8-литрового двигателя W16 с 4-мя турбинами.

Автомобиль был показан в прошлом году на Пеббл-Бич, и даже тогда все 40 экземпляров серийной серии, каждая стоимостью 5,8 миллиона долларов, были уже забронированы. Здесь есть дополнительное ограничение - автомобили предназначены только для клиентов, у которых уже есть хотя бы один автомобиль Bugatti.

Порше 911 R

Porsche 911 GT3 RS - автомобиль, воплощающий мечты автолюбителей. Но есть один серьезный недостаток, по крайней мере, для тех, у кого достаточно сильная рука и талант, чтобы получать удовольствие от этой машины на пределе ее возможностей. И этот недостаток на самом деле - коробка передач с двойным сцеплением PDK от Porsche.

Поэтому и появился 911 R - ограниченная серия с механической трансмиссией, речь идет об автомобиле мощностью 500 лошадиных сил, обеспечиваемым двигателем 911 GT3 RS. 911 R был представлен на Женевском автосалоне в 2016 году, все агрегаты были сохранены, с ограничением, что только люди, у которых уже есть другой автомобиль Porsche, могут надеяться прикоснуться к этому автомобилю.

McLaren Speedtail

McLaren F1 - один из символов 90-х, и через 17 лет после окончания производства британской иконы McLaren представила его преемника. На прошлой неделе Speedtail представил 1035 лошадиных сил, гибридную трансмиссию, 3 места и 106 автомобилей, которые уже были проданы или забронированы.

Подавляющее большинство этих автомобилей достается людям, купившим F1 в 1990-х годах, серийная серия которых также составляла 106 автомобилей.

Феррари ЛаФеррари Аперта

LaFerrari является преемником Enzo, а также первого серийного гибрида Ferrari. Что касается открытой версии LaFerrari - Aperta, то все автомобили были проданы группе специально отобранных клиентов, получивших приглашение купить эту машину.

Было около 200 машин, и компания тогда собрала машину, которая была продана на благотворительном аукционе за 10 миллионов долларов. Здесь все впечатляет - двигатель V12, работающий на гибридной системе, 950 лошадиных сил, задний привод и возможность слышать звук двигателя под открытым небом.

Lamborghini Centenario

В ознаменование 100-летия со дня рождения Ферруччо Ламборджини компания представила Centenario на Женевском автосалоне 2016 года. Автомобиль оснащен улучшенной версией двигателя V12 от Aventador мощностью 759 лошадиных сил. Centenario основан на Aventador, но имеет более интересный дизайн, и в том же году в Пеббл-Бич была представлена ​​открытая версия модели. Из двух версий автомобиля Lamborghini выпустила всего 20 машин, и, конечно же, все 40 машин были проданы задолго до того, как ушли к покупателям.

Астон Мартин Валькирия

Первоначально проект назывался AM-RB001, а затем появилось гораздо более коммерческое название Valkyrie, так как гиперкар является результатом совместной работы Aston Martin и команды Red Bull Формулы-1, а дизайн автомобиля является самым успешным. на чемпионате мира Адриан Нью.

Valkyrie будет одним из самых быстрых серийных автомобилей, а Red Bull обещает динамические качества, как у болида Формулы 1. Привод осуществляется 6,5-литровым двигателем V12 от Cosworth, который работает на гибридной системе KERS от Rimac. а общая мощность двигательной установки составляет 1130 лошадиных сил.

Серийная серия относительно велика - 150 машин, каждая из которых оценена в 3,2 миллиона долларов и, конечно же, все были проданы заранее.

Мерседес-АМГ Один

Project One от AMG просто превратился в One, но остается самым серьезным соперником Валькирии, поскольку чемпионы мира Mercedes Формулы-1 щедро используют свои победные технологии. Трансмиссия снова гибридная, а двигатель является производным от 1,6-литрового турбомотора V6 от автомобиля W07.

Мощность гибридной системы составляет 1231 лошадиную силу, но сколько еще компаний могут похвастаться предложением машины с двигателем Формулы 1?

Планируется произвести 275 единиц, что должно произойти в период с 2020 по 2021 год. По цене 2,72 миллиона долларов за единицу все автомобили распроданы. Несмотря на огромный интерес, Mercedes заявил, что, если они сохранят эксклюзивность One, серийное производство не увеличится.

Макларен Сенна

Здесь мы не на уровне Speedtail, но результат впечатляет, так как идея заключается в том, что McLaren предлагает лучший автомобиль для трека или трека, который, однако, может ездить по дорогам общего пользования. В целом Senna базируется на 720S, двигатель представляет собой 4-литровый V8 с двумя турбинами и мощностью 789 лошадиных сил, приводит в движение задние колеса, а автомобиль имеет чрезвычайно эффективную подвеску и впечатляющее аэродинамическое давление.

Автомобиль назван в честь легенды Айртона Сенны, будет произведено 500 единиц, все из которых были проданы до презентации автомобиля.

Ford GT

Ford объявил о прибытии нового GT незадолго до 50-летия победы компании в Ле-Мане. Плюс к этому у GT будет гоночная версия, которая успешно представлена в гонках GT на высшем уровне. В 2015 году производственная серия составляла всего 100 машин, а выбор заказчиков оказался гораздо ближе к инквизиции, чем к коммерческим сделкам.

Тогда подтвердили еще 350 машин, но они тоже испарились. Двигатель V6 расположен перед задней осью, имеет две турбины и 647 лошадиных сил, а GT - новая гордость американской автомобильной промышленности.

Стартовое издание TVR Griffith

Британский производитель суперкаров TVR последние 20 лет танцует на грани выживания. Но в прошлом году была представлена новая модель, ознаменовавшая возрождение бренда. Шасси сделано из стекловолокна, двигатель модифицирован агрегатом Ford Cosworth V8, а автомобиль написан Гордоном Мюрреем. Мощность составляет 480 лошадиных сил, а разгон от 0 до 96 км / ч занимает менее 4 секунд.

Возрождение британской легенды приветствовалось, и 500 экземпляров серии Launch Edition были распроданы за 6 недель, за несколько месяцев до презентации автомобиля.

Категория: Авто, Транспорт, Перевозки

Создано: 02 февраля 2021

Просмотров: 0

Мы неоднократно жаловались на то, насколько похожими нам кажутся современные автомобили. Особенно так называемые кроссоверы.

С технологической точки зрения это понятно - в этих автомобилях используются аналогичные модульные платформы, компоненты получают одни и те же субподрядчики, и они должны соответствовать одинаковым требованиям по безопасности и выбросам.

Но большинство современных автомобилей внешне похожи на две капли воды. В чем уже виноваты отделы продаж. Когда кто-то находит формулу выигрыша, другие думают, что лучше просто скопировать ее. Но вот большое исключение: Citroen C5 Aircross.

Знаменитая французская марка бродила много лет, а новые владельцы Peugeot гадали, где именно ее разместить на рынке. Несколько лет назад они, наконец, приняли решение: Citroen будет ориентироваться на более молодых и непредубежденных клиентов. Главный конструктор Александр Мальваль создал необходимый дизайн, в котором C5 Aircross - это своего рода глазурь на торте.

Данный дизайн вызывает полярные отклики. Традиционалисты это отрицают, более гибкие мыслители находят это свежим и интересным. Но обе группы признают, что сегодня Citroen не похож ни на один другой бренд в мире.

На самом деле, этот Aircross немного более приглушен, чем C4 Cactus, с которого началась революция дизайна. Пластиковые защитные капсулы на дверях практически исчезли, фасад стал намного агрессивнее. Но общий фанковый вид остается.

Французы довольно поздно сели в переполненный внедорожник. Их первая попытка в этом направлении, C4 Aircross, была основана на Mitsubishi ASX, и мы будем любезно называть ее просто «неопрятной».

C5 Aircross уже является собственной разработкой, использующей ту же платформу и технологии, что и Peugeot 3008 и Opel Grandland X. Это означает две вещи: только передний привод и много места.

Практичность - одна сильная сторона этого автомобиля. Внутри много места, на заднем сиденье могут сесть три человека, даже если двое в детских креслах. Багажник вмещает 580 литров в самой маленькой версии и превышает 720, если сдвинуть задние сиденья вперед.

Второй козырь - комфорт. Сиденья не только интересны по дизайну, но и достаточно удобны. Оснащение богато даже в базовых версиях: все системы безопасности, задний парктроник, ограничитель скорости, кондиционер, вполне практичные стеклянные форсунки, встроенные в сами дворники, автоматическая светодиодная подсветка, зеркала с подогревом, 8-дюймовая мультимедиа с Bluetooth и 17-дюймовая литые диски. Цена составляет чуть менее 43 000 левов, что является действительно хорошим предложением для этого сегмента.

Около 52000 человек купят вам оборудование высшего уровня, с камерой заднего вида, парктроником и передним, ассистентом по обслуживанию полосы, который поворачивает за вас руль, адаптивным круиз-контролем и кожаным салоном. Единственное замечание об этом очень красивом интерьере - кнопки под навигацией. Они настолько чувствительны, что с вероятностью 50% вы случайно включите обогрев сиденья при каждом прикосновении к сенсорному экрану.

При вождении выбор - между четырьмя двигателями и двумя трансмиссиями - шестиступенчатой ​​механической и 8-ступенчатой автоматической, которые работают на удивление хорошо.

Citroen C5 Aircross:

• 130 л.с. максимальная мощность
• 230 Нм макс. крутящий момент
• 195 км / ч максимальная скорость
• 10,5 секунды 0-100 км / ч

Базовый двигатель - турбобензиновый, объемом 1,2 литра и мощностью 130 лошадиных сил. На наш взгляд, этого вполне достаточно - крутящий момент в 230 Нм позволяет плавно обгонять. Разгон от 0 до 100 км / ч занимает чуть более 10 секунд. Citroen обещает расход 5,2 литра на 100 км в смешанном цикле, но за пределами волшебного мира брошюр будьте готовы примерно к 6,5 процента. Если вы хотите большей маневренности, есть также турбированный бензиновый 1,6 мощностью 181 л.с. Также есть два дизеля - 1.5 на 130 лошадиных сил и двухлитровый на 180.

Даже с основным трехцилиндровым агрегатом автомобиль кажется живым, а хорошая звукоизоляция кузова означает, что вы не будете слишком отчетливо слышать звук разъяренного микшера. Рулевое колесо достаточно прямое, и этот Aircross довольно устойчив на дороге. Но цель никогда не заключалась в том, чтобы быть спортивным. Подвеска значительно мягче, чем у Peugeot 3008, что делает этот автомобиль идеальным для дальних поездок.

Одним словом, это наконец та машина, которую мы так долго ждали от Ситроена. Старый C4 Cactus предлагал дизайн, но почти ничего другого. Здесь под интересным видом - очень приличная машина - по сути, лучшая машина, которую французы делали за долгое время.